Die Senatorin für Bau, Mobilität und Stadtentwicklung | Sonstige

In fußläufiger Entfernung zum Hauptbahnhof entsteht derzeit, als dreiteiliges architektonisch zusammenhängendes Ensemble mit einem Hotelneubau und Parkhaus, ein leistungsfähiger und moderner Fernbusterminal für Bremen: Die Realisierung des Hotels und des Parkhauses erfolgt durch die Firma Buhlmann Immobilien und ist so gut wie fertiggestellt. Nachdem die Planungen für den Neubau des Fernbusterminals und die Umgestaltungen der angrenzenden Straßenbereiche, insbesondere der Bürgermeister-Smidt-Straße, abgeschlossen sind, beginnt ab Ende November 2021 der Bau des Fernbusbahnhofs. Damit wird als 3. Bauabschnitt auch das letzte Element des Gesamtensembles Gestalt annehmen und nach dessen Fertigstellung zur städtebaulichen Aufwertung dieses Quartiers beitragen. Am heutigen Dienstag (30. November 2021) hat Dr. Maike Schaefer, Senatorin für Klimaschutz, Umwelt, Mobilität, Stadtentwicklung und Wohnungsbau gemeinsam mit dem Amt für Straßen und Verkehr sowie den Architekten Knerer und Lang den symbolischen Start für das Terminal vollzogen.

"Das Fernbusterminal ist für viele Reisende der erste oder der letzte Eindruck von Bremen und damit eine wichtige Visitenkarte unserer Stadt. Das Ergebnis wird ein moderner, flächensparender Fernbusbahnhof mit viel Komfort und effizientem Betrieb sein. Durch die zentrale Lage in unmittelbarer Nähe zum Hauptbahnhof können wir den öffentlichen Personenfern- und Nahverkehr miteinander verbinden. So profitieren die Fahrgäste von intermodalen Reisemöglichkeiten, während die Stadt den Ansprüchen einer modernen Metropole an zukunftssichere und nachhaltige Verkehrskonzepte Rechnung trägt", so Senatorin Dr. Maike Schaefer.

Insgesamt elf Haltebuchten werden auf einem Areal von etwa 4.500 Quadratmetern für etwa 90 Busse täglich zur Verfügung stehen, die Bremen mit anderen Standorten in Deutschland und Europa verbinden. Die Haltebuchten werden in paralleler Taschenform angeordnet; so bedarf es nur weniger Schritte, um zwischen den Bussteigen zu wechseln. Eine gute und schnelle Orientierung und Übersichtlichkeit zeichnet sich auch durch die reduzierte, jedoch attraktive Möblierung aus, möglichst we-nig Hindernisse sollen weder die Fahrgäste noch die Reiselenkung beeinträchtigen.

"Mit dem Fernbusterminal wollen wir die städtebauliche Entwicklung in der Bahnhofsvorstadt unterstützen. Durch dieses neue Terminal können wir anschließend den Breitenweg als fußgänger- und fahrradfreundlichen Boulevard umgestalten. Ziel ist es, die durch breite Schneisen geteilte Bahnhofvorstadt wieder miteinander zu verbinden, auch durch Umgestaltung der Straßenzüge Breitenweg und Bürgermeister-Smidt-Straße", erklärt Gunnar Polzin, Abteilungsleiter Verkehr (SKUMS) und kommissarischer Leiter ASV.